据美国《世界日报》报道，居住在洛杉矶的36位华人玩出新花样，日前驾车勇闯死亡谷(Death Valley)无人区，过沙山，走碎石路，人工搬大石铺路，就为玩出新鲜和刺激。

华人Kevin张说，选择死亡谷是因为那里的无人区很少有华人涉足，想驾车挑战一下无人区的沙漠路况，所以召集36位同好，其中有南加新移民、有三、四名来自中国的游客、还有从外州来的朋友，大家都因喜欢越野和打猎而相识。

他说，为行车安全，队伍中有四名老将都在中国内蒙古沙漠和罗布泊地区有过沙漠行驶经验，他们事先去了一趟死亡谷无人地区，用GPS和车载记录器寻找可行驶的路线，最后选中一条约50英里长的路线。但即使如此，真正行驶的时候还是遭遇不少惊险和困难。

Kevin说，大家开的车辆基本都是四轮驱动的吉普车或改装过的卡车，车上装载着备用油、拖车带、防沙板、水等物品以备不时之需。

17日早上7时从南加出发，中午到达死亡谷的露营区，当天主要内容就是在沙子地上练习驾驶技术。

他说，18日一早正式驶入无人区，当地几乎没有华人来过，长50英里的路线从早上7时走到午夜12时才出来。无人区最初的路段是如搓衣板形状的硬沙子路，车子行驶在上面抖动得厉害。这还不是最难走的路，之后不到一英里的碎石路才是噩梦，足足走了三、四个小时才过去。

碎石路几乎没有路，很多大石头重几百磅，又高又大，汽车根本爬不上去，最后，一半队友下车动手搬石头铺路，将大石头连着小石头，行成楼梯形状，让汽车可以行驶。因为不少石头都是尖尖的，有一部陆虎车前后爆了两次轮胎，前次是用备胎解决，后来到午夜1时又爆了一个轮胎。

同行另外一辆陆虎车主把备胎拆给他用，幸亏没有再爆，不然只能放弃这辆车，因为那里没有拖车可以进去。

之后最大的危险就是面对转弯，很多路线两边都是高几英尺的斜坡，如掌握不好转弯角度，就会掉入斜坡翻车。有一辆车在右转时，右边两个轮子陷入右边的斜坡，差点翻车，后来只能发动大家在左侧拉住绳子维持汽车的平衡，另外一个人发动卡车将车子从右边拉出来。

Kevin说，在无人区不仅挑战了没有路的路，还见识了废弃的金矿，感受100年前淘金热潮的景象，最关键是充分体会到团结力量大的真谛，很多路都是在大家合作下才能顺利驶过。

两天行程惊险刺激，但有惊无险，大家都安全返回。华人可挑战无人区，觉得有荣誉感。这趟行程人均花费不过就是油钱和露营费，如此经济又充实的越野之旅实在是人生难得的经历。