新学期开始，很多地方的小学、幼儿园购买了符合中国国家新标准的校车用来接送学生，然而，这一“上应法规、下顺民意”的举措却在多地遭遇“办不了牌照，无法取得校车标牌”的尴尬。

中国国务院制定的《校车安全管理条例》已在4月5日公布施行，其目的就是为了“加强校车安全管理，保障乘坐校车学生的人身安全”。为何当符合标准的新校车摆在面前时，一些地方相关部门的表现又令人失望呢？ 多地新校车上牌时“卡壳” “买了校车有什么用？买了校车上不了牌也没办法载人呀！我真是快被逼疯了，有苦没地方诉。”说此番话的是厦门市集美区崎沟幼儿园陈园长。在《校车安全管理条例》未制定施行前，崎沟幼儿园接送孩子使用的车辆同大多数幼儿园一样是面的和面包车，但在 《校车安全管理条例》制定施行后，按照规定幼儿园新学期不能再使用过去的车辆接送孩子。 为此，崎沟幼儿园在今年7月24日向厦门金龙客车公司购买了符合国家标准的新校车，可令陈园长没想到的是新校车却因不能上牌，至今无法提车。对此，厦门市教育部门工作人员的解释是，校车挂牌的流程相对复杂，涉及的职能部门比较多，目前各个部门正在协商，争取尽快出台具体细则。 很多地方尚未制定实施办法 其实，在国务院制定 《校车安全管理条例》之前，一些城市的幼儿园就有过新校车无法上牌照的遭遇。半年前，沈阳市商业幼儿园还在为花20万元购置的校车上不了牌照而发愁，原因就在于当时没有针对城市内校车上牌的相关法规，因此，无法办理相关手续。 “现在我们幼儿园的校车上牌照了，已经可以用来接送学生了。”沈阳市商业幼儿园一位工作人告诉抱怨说。 而“《校车安全管理条例》要求地方制定具体实施的办法，但目前很多地方尚未制定适合本地的校车管理办法，处在一个真空期状态，使得一些幼儿园购买的校车无法根据当地的校车管理办法上牌照，因为当地还没有制定具体办法，所以很多校车上牌照变得比较麻烦。”一位在教育部门工作的人说。 在一些律师看来，有的地方根据当地情况可以做一些变通，但是在执行国家条例方面，地方政府和地方部门不能因为还处于过渡期，地方没有出台细则，就不去落实国家的条例。还有律师认为，地方政府现在没有实施条例，是地方政府行政不作为的表现，既然法律制定了就应该去执行，这表明地方政府的执行力差，不能因为客观条件暂时不能满足，就不执行国家规定。