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在刚刚举行的英国疫情简报会上，英国内政大臣帕特尔宣布：从6月8日开始，所有乘坐飞机、渡轮、公路或火车入境英国的人，无论其是外籍人士还是英国本国公民，入境后需自我隔离14天。
帕特尔表示，所有抵达英国的旅客将被要求提供详细的住宿地点和未来的旅行计划。
卫生官员将根据旅客提供的信息，对入境人员是否遵守隔离规定进行抽查，没有遵守规定者将会被罚款1000英镑或被起诉。据《每日电讯报》报道，每天英国的卫生官员将进行大约100次的隔离抽查。
旅客进入英国时可自行选择隔离地点，如果旅客提供的住宿地点不符合要求，将由政府提供隔离地点，但费用由隔离者支付。
而在共同旅行地区（Common Travel Area）内，也就是在英国境内、爱尔兰、马恩岛、泽西岛和根西岛之间往来的旅客，不用遵守入境隔离14天的政策。
其他获得入境隔离豁免的人员包括：货车司机，搬运工，负责采摘水果和蔬菜的劳务人员，从事国家安全、国家关键岗位、履行国际义务的人员以及从事新冠研究的科学家等“非常有限”的30种职业或工种。
入境英国后，隔离者在隔离期间须遵守以下规定：
·在前往最终目的地时，隔离者应尽量自己驾车，并尽量避免使用公共交通工具；
·在隔离的14天中，隔离者不应离开其入境时登记的住所；
·在隔离期间，隔离者不能去工作、上学或参观公共场所；
·隔离者不可接待访客或允许访客逗留，除非是为其提供必要支持的访客；
·如有他人帮助购物，隔离者应避免出门购物；
·此外，英国还将鼓励人们在入境英国时下载NHS的新冠追踪应用程序。
英国政府还宣布，在实行此项政策期间，对所有不愿意遵守新规和无法提供在英住址的非英籍人士，将拒绝其入境，并对无法完成信息填写的入境者处以100镑的罚款。
帕特尔称，出台这一政策是为了防止出现第二波的新冠病毒疫情。英国政府此前还曾表示，该措施推出后，将每三周进行一次审核。
英国交通大臣格兰特·沙普斯（Grant Shapps）曾呼吁在英国与欧洲度假热点地区之间建立“空中桥梁”（Air Bridges），这一政策意味着英国和另一个国家之间的旅客进行双边旅行并回国后，将互相获得入境隔离豁免。
但从今天英国政府公布的政策来看，目前这一方案被否定了。
在英国出台入境14天隔离政策的同一天，一些英国私校已经开始采取措施积极应对。
位于英国东萨塞克斯郡的巴克斯伍德学校（Buckswood School）是一所男女混合的私校。该校在今天也出台了一个应对英国即将实施的入境14天自我隔离政策的方案。
华闻君从校方处了解到，为了配合英国政府要求隔离的规定，学校将在开学前两周，也就是从8月24日至9月7日，开放学生住宿并安排到校学生进行自我隔离。学校将对住宿生收取每周约850镑的费用。同时在隔离期间允许学生参加一些校园活动，希望学生可以一边隔离，一边提前适应即将开始的校园生活。
▲巴克斯伍德学校提前开放住宿，供学生进行隔离
巴克斯伍德学校证实，如果学生在指定日期前，可以提供一份注明日期的新冠检测呈阴性的检测证书，则可以避免提前入校进行隔离。
同时学校还表示，他们将购买一些新冠快速检测包，进行每两周一次的测试或“特别”测试。如果学生在检测时获得通过，那么校方希望可以避免让学生进行长达两周的隔离。
而对于下学期入学的新生，巴克斯伍德学校向华闻君表示，受疫情影响无法到校的新生，将有权获得已付费用和押金的全额退款。下学期如果继续关校，学校将给予接受远程教学的学生一定的学费折扣。
学校也提醒家长注意，如果返校学生不在学校进行两周的住宿隔离，则须由寄宿家庭和监护人来负责安排隔离。
一些英国大学也宣布，下学期将把一部分课程放到网上进行，详细点这里：剑桥大学澄清：并非变“网校”！英大学是否“退学费”？教育界回应。
此前BBC有报道称，新冠疫情对全球教育产业尤其是西方教育产业的打击，甚至比对建筑业、零售业、运输业以及餐饮业的打击还大。
当然，英国即将实施的入境隔离政策，也在一定程度上打乱了各大航空公司的复飞计划。
英国航空公司计划在7月份开始大规模恢复运营，并在6月重启部分到中国的航线，但该公司表示，英国政府实施的入境14天这一隔离政策，可能会挫伤英航的复飞计划。
5月18日，华闻君引述Bussiness Traveller的报道称，英国航空目前已经准备从6月14日起恢复从英国希思罗机场往返北京大兴机场的航班，并计划恢复伦敦希思罗往返上海浦东机场的6月航班计划，但只开放以下预订舱位：A/C/E/B。
有@华闻周刊 微博的读者给华闻君留言称：
5月19日，《21世纪经济报道》获得了中国民航局一份最新特急电报通知，该通知要求各地区民航管理局和航空公司，提前一两个月申请国际航班预先飞行计划，合理控制国际机票预售数量，尚未复航的航空公司不得在批准复航之前预售国际机票。
“五个一”是指3月29日起中国民航局开始实施的一家航空公司、一个国家、一条航线、一周、一个航班的规定。据新华网报道，民航局“五个一”政策至少将持续到6月底。
5月18日起，国内航司陆续公布了6月最新的国际航班计划。
国航：
从6月1日0时至6月30日24时，每周可执行国际航线共计24条，其中北京分流航线19条，上海相关航线3条，成都相关航线2条，中英往返航线只有上海往返伦敦这一条航线。
东航：
从5月31日0时至6月30日24时，每周会安排一班往返上海和伦敦的航班，周四从上海浦东机场起飞至伦敦希思罗机场，周五返回。
南航：
6月开始，每周三从广州起飞，周四从伦敦希思罗返回。
英国及欧洲航空公司已经警告称，英国政府即将实施的入境14天隔离措施，可能会让本已严峻的航空业形势雪上加霜。受到疫情的影响，已经导致英国人乘坐飞机出行的频率减少了99%。
本周早些时候，瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里称，要求入境旅客进行隔离的计划是“愚蠢的”和“不可行的”。
而英国航空公司的行业联盟组织Airlines UK则表示，隔离措施将“大幅降低”往来英国的国际旅客数量。
easyJet此前宣布，将于6月15日恢复部分航班，所有乘客和机组人员都要戴口罩，并要求乘客戴口罩。
easyJet第一阶段重启的航班主要为英国国内航线和飞法国的国际航线。
英国国内航线主要在为伦敦盖特威克机场、布里斯托、伯明翰、利物浦、纽卡斯尔、爱丁堡和贝尔法斯特等英国城市之间的往返航班。
▲曼彻斯特机场的体温检测装置
easyJet向BBC表示，从6月中旬开始，平均每周运营航班189次。
easyJet重启的国际航班只有从盖特威克机场往返法国尼斯这一条航线。而其他国家，比如英国往返葡萄牙、瑞士和西班牙之间的航线将稍晚恢复。
日前，欧盟航空安全局（EASA）在其网站上，也向欧盟的机场和航空公司发布了一项安全指导方针，这些规定包括：
·航空公司的工作人员、机场工作人员必须戴口罩；
·乘客在旅途中必须戴口罩，并且每四小时就更换一次；
·旅客的亲朋只能在航站楼外进行送别；
·航站楼和航班上将被禁止销售免税商品等。
这些措施预计将被所有欧盟成员国采纳，并将极大地改变人们乘飞机出行的习惯。
▲从这周开始，希思罗机场2号航站楼开始使用热感应技术进行体温检测
自1月31日英国进入“脱欧”过渡期以来，英国虽然没有参与该安全指导方针的制定，但在今年年底前英国仍是欧盟成员国，理论上仍需遵守该指导方针。
于是英国想出了一个在“脱欧”之后可以平稳过渡的方法，由英国民航局（CAA）发布了一个类似的文件，指导航空公司在疫情之后如何恢复正常运营。该指导不仅大体上遵循了欧盟航空安全局发布的指导方针，并且可以保证英国在“脱欧”之后，仍可继续沿用这一指导方针。
英国将在6月初实施入境14天的隔离政策，这个夏天，你还打算出游吗？
文 彭琳
图片来自网络
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