随着钓鱼岛事件持续升温，近日以来，在华日企多数停工，多家日企暂时关闭在华工厂，零售企业也闭门谢客，更有日企撤回日籍员工。而日企在中国也开始变得如履薄冰，9月14日，两间日本车厂本田和日产决定，取消参加山东威海市的汽车展。9月15日是日本消费电子巨头夏普的百年纪念日，相关活动被夏普高层叫停。此外，已通知传媒界将来广州参加活动的索尼中国区总裁，临时取消了原定计划。最让日企担心的是，中国消费者抵制日货情绪日益高涨。“我们店里许多已经有购车意向的消费者突然放弃日系品牌，去购买其他品牌车辆了。”某日系品牌4S店负责人叫苦说这样的事情屡有发生。 　 9月19日，中国商务部发言人沈丹阳在发布会上表示，中日经贸合作符合双方利益，日本非法购岛势必影响中日经贸合作，这是我们所不愿意看到的，日方必须承担完全责任。。 日系企业纷纷停业 “我们坚决捍卫中国钓鱼岛主权！本店停业一天！”9月18日，禾绿回转寿司中友百货大门紧闭，门窗多处贴着这样一张告示，一扇窗户内，鲜红的五星红旗摆件清晰可见。 7-11、华堂商场、优衣库等有日资背景的店铺也暂时歇业。除了有日资背景的店铺外，由于摄影器材市场以日系品牌为主，五棵松摄影器材城也歇业一天。 更值得注意的是，一些日企在华工厂已经开始采取暂时停工的措施。9月17日，马自达公司宣布，其在南京的工厂将暂时停产4天。而其他日系车品牌如本田、丰田、日产和三菱等也纷纷宣布部分工厂停工。 日本电子制造商佳能官方微博宣布自17日起一连两日，关闭在珠海、中山及苏州的3间工厂，涉及员工逾两万人；松下亦暂时关闭珠海、青岛和苏州的3家工厂；狮王位于青岛的工厂亦停产。 负面影响难料 “日方‘购岛’行为难以避免地会对中日经贸关系产生负面影响。”中国商务部副部长姜增伟前几日说的话似乎已经成了事实。 日本贸易振兴机构发表的统计数据表明，2011年中日贸易额达到3449亿美元，日本对华进口额为1834亿美元，对华出口额为1614亿美元，中日贸易额占日本贸易总额的比例为20.6%。中国已成为日本最大的贸易国。 而亚洲通讯社社长徐静波在其微博上表示，“对日本的政治打击，不能绑架日本企业。”这一次抗议行动可能将直接导致日本企业对华投资的减少，同时也将导致日本技术对华输出的受阻。目前日本在华企业超过3.5万家，雇佣超过一千万的中国工人。