据英国广播公司（BBC）报道，车龄较老、污染较重的车辆进伦敦市中心需支付普通车辆进城费的2倍。伦敦市长萨迪克·汗表示，目前10镑T-charge主要用于2006年前注册的柴油和汽油车辆，今天已经生效。

从10月23日起，在伦敦拥堵地区，在原有11.5镑拥堵费的基础上，不符合欧州IV污染标准的车辆还要加收10镑，也就是说，二手车辆的进城成本上涨至21.5镑。

反对者表示，该计划“是对伦敦最贫穷司机的不成比例地惩罚”。

这项措施是伦敦市长汗提高首都空气质量的最新尝试，根据市长办公室的数据显示，此政策会影响3.4万名驾驶者。

伦敦市长汗在BBC节目中表示，“由于空气质量差，伦敦已经有健康危机。”“每年约有超过9000名伦敦人因肺部问题而过早死亡。由于空气质量差，成年人患哮喘、痴呆和中风等疾病比例越来越高。”

然而，清洁空气运动组织者（Clean Air London）西蒙（Simon Birkett）却不认同这一举动。“市长在竞选宣言中承诺恢复伦敦合格的空气质量，这意味着他还要做更多的事。我们希望他采取更大，更强，更智能化的举措。”

目前，伦敦市长汗将T-charge称为“其措施的一部分”。