在生活成本危机加剧的背景下，英国萨默塞特郡格拉斯顿伯里镇约300人被迫以房车为家，当地房车与普通住宅比例或为全国最高。居民直言“这是全国性住房危机，我们别无选择”。

与格拉斯顿伯里的常规住宅数量相比，当地房车居民的比例甚至高于拥有5个指定房车营地的布里斯托尔市。在布里斯托尔的克利夫顿唐斯等区域，居住型车辆首尾相接、密集停放。据布里斯托市议会统计，过去五年间，布里斯托市房车居民数量激增四倍至600余人。

六十年来，格拉斯顿伯里一直以吸引非主流生活方式者闻名，但激增的房车群体已引发矛盾。当地健身房老板亚当称遭遇持械威胁，抱怨房车族在商业区随意停放甚至倾倒垃圾。

萨默塞特议会正考虑建设正规营地，但自由民主党议员利兹·莱肖恩指出关键难题：“即便建成营地，若无法设置永久路障，路边停车问题仍会存在”。议会数据显示，英国35岁以下群体中，超半数因房价过高无力购房。

随着英国政府计划投入4.2亿英镑缓解无家可归问题，如何在有限资源下，平衡非传统居住需求与社区治理已成为紧迫课题。