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7月1日，中国驻英国大使馆公布了7月临时航班信息，具体安排如下。

使馆除了提醒大家，使馆并未委托任何个人或机构担任志愿者组织临时航班报名登记，使领馆工作人员也不会直接联系大家要求付款，亦不会要求支付订金或押金外。

使馆还再次强调，要求乘坐临时航班回国人员在航班起飞前120小时内进行新冠病毒检测，并持英国医院或检测机构出具的核酸检测阴性证明材料方可登机（关于如何在英国做核酸检测，华闻君写过一篇，请点这里：中国驻英使馆发重要通知！核酸检测怎么紧急做？别急，看这篇）。

具体信息请查阅中国驻英国大使馆官网：http://www.chinese-embassy.org.uk/chn/lsfw/lsxz/t1793561.htm?from=timeline

另外，欧盟国家在经过五天的紧张协商之后，于6月30日达成协议，向欧盟以外的部分国家开放边境。

自7月1日起，对14个欧盟外国家的公民取消入境限制，这些国家分别是：阿尔及利亚、澳大利亚、格鲁吉亚、日本、加拿大、摩洛哥、黑山共和国、新西兰、卢旺达、塞尔维亚、韩国、泰国、突尼斯、乌拉圭。

中国也位列这份每两周更新一次的“安全国家名单”上。不过，欧盟向中国开放的前提是“有条件”的，即中国对等取消对欧盟公民的入境限制的前提下。而来自美国、俄罗斯、巴西等疫情严重国家的公民，仍不能自由入境欧盟。

英国与其他四个非欧盟国家——瑞士、冰岛、列支敦士登和挪威也被纳入“安全名单”中。

据BBC驻布鲁塞尔记者加文·李（Gavin Lee）表示，为加入该名单，美国、俄罗斯和土耳其的代表对欧盟进行了密集游说。

欧盟官员表示，决定哪些国家进入“安全名单”是基于以下几项科学因素：

·该国新冠感染率低于欧盟目前平均值（每10万人中有16人感染）；

·新感染病例须呈现“稳定或下降”趋势；

·实施的社交距离措施达到了“足够水平”。

一位来自北欧的欧盟成员国外交官告诉BBC：“一定程度的地缘政治也影响了这个决定”，“巴尔干和东欧国家已经建议将格鲁吉亚也包括在内”。

据悉，匈牙利政府为争取塞尔维亚的加入也对欧盟进行了游说。而西班牙的官员则表示，他们要求摩洛哥在遵守互惠协议的前提下列入该名单。

丹麦和奥地利等几个欧盟成员国则主张进入“安全国家名单”的数量应少于15个。

需要注意的是，这份欧盟的“安全国家名单”对欧盟各成员国并无强制力，决定是否对欧盟以外旅客开放入境的最终权仍在欧盟各国政府。

另一个值得关注的好消息就是，从7月9日开始，将恢复从伦敦到阿姆斯特丹的欧洲之星列车，乘坐该路线的旅客需在布鲁塞尔换车，并接受签证和安全检查。从8月2日开始，将恢复从伦敦直达巴黎迪士尼乐园的欧洲之星列车。

从7月2日开始，还可以预定到明年1月31日前欧洲之星的车票。不过目前从英国入境法国的旅客，仍需接受14天的入境隔离。

欧洲之星也为旅客购票提供了更大的灵活性，购买欧洲之星的旅客可在出发前14天免费更改他们的出行计划。

欧洲之星还表示，所有的乘客都必须佩戴口罩，乘客也将被安排间隔的“安全距离”就座，列车在每次出行前都将被“彻底清洗”。

虽然欧盟内部就“安全名单”最终达成了一致，但是欧盟各国在执行过程中依然出现了步调不一致的情况。

在欧盟的协商中，西班牙、希腊和葡萄牙等国对于哪些国家可以列入“安全名单”存在分歧，西班牙希望促进旅游业，但由于受到新冠疫情的严重打击，更倾向于谨慎行事；同样依赖于旅游业的希腊和葡萄牙，由于受到疫情影响较小，更希望较大程度地开放旅游业。

英国本来原定于6月29日对目前实行的“入境英国需隔离14天”的政策进行首次审查，但由于希腊在6月29日突然宣布了7月15日前，禁止所有来自英国和瑞典的航班直飞希腊，也打乱了英国政府的计划。

因此，英国政府宣布互免隔离的“空中桥梁”的国家和地区名单的时间，也一推再推。

在今年12月31日前，英国都处于“脱欧”的过渡期，英国公民仍将受到与欧盟公民的同等待遇，入境无需签证。目前，英国和欧盟公民在“脱欧”后如何入境对方区域，是当前“脱欧”谈判的博弈重点之一。

爱尔兰政府表示，由于英国新冠病毒感染率“非常高”，英国不太可能出现在该国从7月9日开始实行的旅行者免14天隔离的“绿色名单”上。

但由于爱尔兰属于共同旅行地区（Common Travel Area）内，从爱尔兰、马恩岛、泽西岛和根西岛到英国本土的旅客，在入境英国后则可以避免隔离14天。

英国商务能源与产业发展副大臣阿洛克·夏尔马（Alok Sharma）在今早接受BBC采访时表示，与各国商谈互免隔离的“工作正在进行中”，他补充说，“希望”交通大臣格兰特·沙普斯（Grant Shapps）将在 “本周晚些时候”宣布已与哪些低风险国家达成了协议。

根据《每日电讯报》最新预测，英国开放第一批互免隔离的国家最有可能包括法国、意大利、西班牙、希腊和德国，第二批将开放包括丹麦、挪威、芬兰、荷兰、“低风险”加勒比海国家和法属留尼汪群岛，第三批开放的国家和地区包括越南、新加坡和中国香港。

土耳其驻英国大使表示，他对两国之间建立互免隔离的“空中桥梁”计划的前景感到乐观，并认为“与其他国家相比，我们国家的感染数字非常低，尤其是在爱琴海和地中海沿岸的旅游地区，这个数字为零。”

希腊突然延长对英国旅客的禁令，也导致了EasyJet、TUI、Ryanair、Jet2和英航取消了所有7月15日前到希腊的航班和旅游项目，并进一步对英国的旅游业和航空业造成了打击。

昨天，包括空中客车和EasyJet在内的公司宣布裁员。

空中客车宣布裁减英国公司的1700名员工。

EasyJet宣布裁减近1300名员工，并考虑关闭在伦敦斯坦斯福德机场、伦敦绍森德（Southend）机场和纽卡斯尔机场的基地，并共计裁员4500人。

瑞安航空在已经裁员250人的情况下，其首席执行官迈克尔·奥利里表示，正在与员工协商降薪事宜，如果达不成协议，将裁减3500名员工。

英国航空联盟呼吁政府出手拯救航空业。英国商务能源与产业发展副大臣夏尔马表示，这是因为人们的“出行大幅下降”，裁员 “是我们将不得不接受和适应的事情。”

澳大利亚最大的旅行零售商Flight Centre的CEO格雷厄姆·特纳（Graham Turner）说，国际旅游业或许将需要一年半到两年时间，才能恢复到疫情前70%的水平，用三年时间才能完全恢复到疫情前的水平。

特纳还建议，采取乘坐飞机出行前后强制进行新冠病毒检测，来取代两周的隔离，这样可以迅速提高国际旅行的效率。

文 彭琳

图片来自网络

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