为控制新冠肺炎疫情的蔓延，多国采取封锁措施，民众无必需不得外出，交通流量大幅减少，这使得空气污染水平出现大幅下降。伦敦的PM2.5水平约为往年同期正常水平的一半。

因新冠肺炎疫情封锁措施，多地民众被迫待在家中，不再上街，伦敦、罗马、米兰和巴黎的空气污染水平大幅下降。

在伦敦，来自公路运输和燃料燃烧的颗粒物，以及主要来自汽车尾气的二氧化氮的含量都很低。

目前，伦敦的超细颗粒物（PM2.5）水平约为往年同期正常水平的一半。

科学家表示，伦敦空气中的二氧化氮水平也低于过去5年的平均水平。

根据英国国家大气科学中心分析的伦敦空气质量网络数据，这两种污染物的水平自2月中旬达到峰值以来，已下降了约一半。

与此同时，欧洲环境署的数据证实，罗马和米兰的空气污染物浓度下降了50%。

巴黎一家空气质量监测机构的数据显示，巴黎的整体空气污染水平下降了30%。

在英国，为了控制新冠病毒的传播，人们被限制出行，日常生活逐渐陷入停滞，而随着交通流量的急剧减少，空气质量也得以改善。

约克大学国家大气科学中心的阿拉斯泰尔·刘易斯教授说：“英国许多城市的空气质量已经开始改善，这与其他限制旅行和户外活动的国家情况一致。”

“这主要是交通流量减少的结果，而二氧化氮的减少最为明显，二氧化氮主要来自汽车尾气。”

“不过，PM2.5也显著减少。”

“以伦敦为例，路边的PM2.5浓度明显低于往年同期水平，而且郊区也出现了这种下降趋势。”

刘易斯教授表示，目前尤为重要的是要思考PM2.5水平与往年同期相比发生了怎样的变化。

虽然二氧化氮主要来自汽车尾气，但颗粒物的来源更为多样，包括道路运输和燃烧燃料等。

空气污染与健康问题有关，包括中风、心脏病、肺癌和肺病，以及呼吸道疾病和感染，还会阻碍儿童肺部的发育。

雷丁大学气象学教授威廉·柯林斯表示，人们吸入的空气污染物主要来自交通污染。

随着多国实行封闭措施，交通污染水平大幅下降。人们远离街道并待在家里，减少了接触污染物的机会。

根据法国空气质量监测机构的一份报告，法国为抗击新冠肺炎疫情而下达的居家命令已经使巴黎的整体空气污染水平下降了20%到30%

自3月17日实施以来，法国的封锁已使无数汽车和货运卡车无法上路，并大幅减少了巴黎两个机场的航班数量。

巴黎大区空气质量监测协会的报告称，在居家措施实施仅两天后，“巴黎大都会地区的空气质量改善了20%到30%，氮氧化物的排放量下降了超过60%。”

欧洲环境署的数据证实了空气污染物浓度的大幅下降，尤其是二氧化氮。

美国国家航空航天局的卫星图像显示，在各国实施封锁期间，中国和意大利北部的二氧化氮浓度大幅下降。

欧洲航天局哥白尼卫星拍摄的画面显示，在因新冠疫情实施封锁后，意大利上空的空气污染水平“显著下降”。