据BBC报道，英国政府将批准备受争议的高铁2号（HS2）线项目。英国首相鲍里斯·约翰逊预计将于今天宣布批准这个项目的建设。

该计划的支持者表示，HS2将改善交通时间、创造就业，并重新平衡英国经济。但该项目成本的不断上升和管理不善的指责，已经激起了批评人士的愤怒。

预计HS2将于2040年完工，这已大大超出了预算。BBC还报道称，预计政府将批准整条线路的建设。不过，为了省钱，建设的公司将尝试对该项目的第二阶段——曼彻斯特和利兹的路线做出更改。

英国商会（British Chambers of Commerce）总干事亚当·马歇尔（Adam Marshall）告诉BBC，这条铁路线将有助于帮助英国减少交通过度拥挤的状况：“我们的公共交通服务需要更好的主干网，HS2的运载能力绝对至关重要。”

许多小型企业也对该计划的批准表示了欢迎。在伯明翰经营Vermillion Films的Lee Kemp表示，HS2“对于我们这个城市和地区来说，确实是个好消息”。Vermillion Films是一家制作企业培训影片的公司。

然而，HS2的建设也遭到一些人的反对。Ron和Anne Ryall被命令在3月份离开他们的家，原因是他们的家在计划的HS2路线上，并且即将面临拆除。Ron告诉BBC：“这完全毁了我们的生活。我家在这条街里住了100年了，我出生在这里。”

环保组织也表示，HS2项目将增加碳排放，并破坏自然美景。

在2015年时，HS2的成本预计将达560亿英镑，但一份评估报告警告称，现在成本可能升至1060亿英镑。

连接伦敦和伯明翰的HS2第一阶段的准备工作已经进行了多年，随着英国政府对项目开绿灯意味着铁路建设将会很快开始。在伯明翰和克鲁（Crewe）之间的线路也有望纳入第一阶段，它原本是计划在稍后开工建设的。

该项目第二阶段的建设，最初计划将克鲁与曼彻斯特、伯明翰和利兹连接起来，目前第二阶段还处于较早阶段。BBC被告知，政府将委托对这部分线路进行进一步审查，以找到使更省钱的建设方式。

英国政府还希望确保这些线路能够更好地融入现有的铁路网，以及其他计划中的升级项目，比如旨在改善贯穿英格兰北部的东西铁路的“北方动力站”（Northern Powerhouse ）铁路。