英国最大的机场——希斯罗机场很快将在世界上最繁忙的两条跑道上增加每天68个航班。

希斯罗机场方面表示，无论是否修建第三条跑道，都能将运营规模扩大至多5%。

希斯罗机场就50年来空域格局的最大变化启动了一项咨询，同时披露了“对飞机抵达希思罗机场的方式进行短期改变”的计划，这可能会增强适应力，但一年会压缩近2.5万个航班。

要做到这一点，就需要取消2002年为修建希思罗机场5号航站楼而设定的每年48万架次的飞机起降上限。

目前，希思罗机场除了5000个许可机位外，其余机位都已使用，相对空闲时段是在工作日晚上晚些时候、周六下午和周日上午。

希思罗机场目前一条跑道用于抵港，另一条跑道用于离港，但在飞机抵达机场的繁忙时段，尤其是清晨，两条跑道都可以用于着陆，但是严格的排序规则意味着两架飞机不能同时着陆。

希思罗机场的一位发言人表示:“由于希思罗机场98%的运力都在运营，白天的中断或延误可能对航班的准时性产生连锁反应。”他还说：“为了缓解这一问题，我们一直在寻求改善我们在特别繁忙时期管理抵达希思罗机场飞机的方式，其中一种方法是引入新技术，如独立并行方法(IPA)。”

“IPA不仅有助于提高准时性，防止航班取消和延误，对乘客也有好处——它还有助于减少深夜航班的数量，这些航班对周边社区造成了噪音污染。”