据《北德广播公司》报道，在过去的三个星期里，德国全国范围内的第一批柴油驾驶禁令已经在汉堡的马克斯 - 布劳尔大道（Max-Brauer-Allee）和施特雷泽曼大街（Stresemannstrasse）生效。从今天开始，警方将严格控制柴油车的通行。如果有人违规将会受到罚款。在此之前，警方在检查新的禁止路线时只是给予警告通知。欧6尾气排放标准以下的柴油轿车司机不遵守禁令的必须支付25欧元的罚款，而针对卡车司机的罚款为75欧元。

一名警察发言人称，为了避免今天在大规模控制中出现重大交通中断，驾驶可疑卡车的司机在看到警察冲他们挥手示意后，将被从施特雷泽曼大街指挥到圣灵场，在那里接受对车辆进行的实际检查。

汉堡是第一个引入两种所谓的老式柴油车通行限制以减少空气中氮氧化物污染的联邦州。对于较老的柴油轿车和卡车，驾驶禁令适用于接近马克斯 - 布劳尔大道的600米处，和接近施特雷泽曼大街的1.6公里处(此路段仅针对旧卡车)。

根据汉堡参议院的说法，只有通过交通限制才能保证污染排放符合极限值的可能。联邦行政法院在年初只在原则上宣布了这些措施。到目前为止，驾驶禁令仅由警方随机控制。

根据环境管理局的说法，通行限制实际上的效果目前还不能确定。据一位发言人称，最近的结果一直指向“正确的方向”，但还没有足够的数据表明可靠的趋势。然而，根据当局的说法，特别是在施特雷泽曼大街，可以确定的是通过的卡车已经越来越少，但目前还没有数据能证明。替代的路线能在多大程度上负载污染，也还没有被测量。