当今中国集装箱船价值已经正式超越德国，跃居世界第一。长久以来，德国拥有世界上最大规模的海上集装箱船队，而在过去10年里，因为德国航运业危机，领先地位已被中国取代。

OOCL HongKong号是目前世界上最大的集装箱船，该货轮长400米，可装载标21413个标准集装箱

德国《世界报》报道，据伦敦Vessels Value的数据显示，中国的集装箱船队价值已达到214亿美元，而德国只达到187亿美元。这一数字并未包含未递交的订单，中国航运公司最近拥有76份订单，价值41亿美元，相比之下，德国仅拥有29份订单，价值5.91亿美元。这反映了该行业的趋势：中国航运公司需要订购可容纳2万个集装箱的巨型集装箱船。而德国航运公司和其他国际竞争对手开始转向订购中型货船。

报道进一步指出，德国难以获得购买新商船的融资。这主要是由于该国曾经最大的船舶融资机构HSH Nordbank被收购，与此同时，德国商业银行从业务中退出，更让德国航运业雪上加霜。德国航运业正在全球范围内失去其国际影响力及不可替代性。

尽管如此，德国工业的影响力和重要性仍居世界高位。据德国船东协会称，这些工业为德国贡献了约300亿欧元的产值。