当地时间1月18日下午1点，首趟中欧班列（义乌—伦敦）顺利抵达英国伦敦Barking车站，这趟班列于2017年1月1日从中国义乌西站启程，全程运行12451公里，历时18天到达终点站，“世界小商品之都”通过该班列打通了全新的物流通道，提升与英国的贸易水平。

当天下午1时，中国铁路总公司下属的中铁集装箱公司、DB铁路公司、InterRail公司和义乌市天盟实业投资有限公司在伦敦Barking车站共同为班列的抵达举办了接车仪式，中国驻英国大使馆祝勤公使，英国国际贸易部区域总监Parveen Thornhill女士，伦敦发展促进署亚太区总监曹杰先生，英中贸易协会总监David Martin等出席了接车仪式，伦敦市副市长Rajesh Agrawal发来了贺词，中国驻英国大使馆祝勤公使，义乌市政府代表倪剑勇先生，义乌市天盟实业投资有限公司董事长冯旭斌先生、DB铁路公司财务总监 Andrea Rossi先生，Interrail 总经理Carsten Pottharst先生等人发表了讲话。

这趟班列满载着68个标箱从义乌市场上采购的日用百货、服装、布料和箱包等义乌小商品，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、比利时、法国，穿过英吉利海峡隧道，到达终点伦敦。

记者通过采访了解到，此前，义乌的小商品出口英国，主要是通过海运和空运。随着中欧班列的发展，把班列延伸至英国的时机越来越成熟，通过近两个多月的筹备，在中铁集装箱公司的大力推动下，首趟义乌至伦敦货运班列顺利抵达伦敦，这意味着中英贸易的物流运输实现了全陆地运输，为中英贸易往来提供高效的物流服务。

义乌市天盟实业投资有限公司董事长冯旭斌表示，“这趟火车的后续安排还没有确定，有可能再开回中国。”对于中国消费者最关心的“回程火车会装什么”的问题，冯旭斌补充道，“可能会运输汽车、发动机、重型机械这一系列产品，这类物资比较适合铁路运输，同时，价格也高于海运一点。像这类高附加价值的东西，客户比较能够接受其铁路运输价格。红酒、食物等英国相关特产也是在考虑的范畴内。”

作为全球最大的小商品销售中心，近年来义乌对英国出口快速增长。2015年，义乌对英国出口贸易额为6.21亿美元。据义乌海关统计，2016年1-11月，义乌对英国进出口5.69亿美元，同比增长10%，英国已成为义乌在欧洲最大的出口目的国。

火车抵达地位于外伦敦的巴金-达格南（Barking and Dagenham），当地市长Councillor Eileen Keller对此也表示振奋，她说，“义乌火车直通伦敦，是一个创举。它能够为巴金地区创造更多的就业机会，也能让这一货运火车站重新繁荣起来。我相信这对中英贸易来说，是很好的开端。”

中欧班列（义乌—伦敦）的开通可归纳为三个首创：一是它跨越英吉利海峡，首创中国义乌与英国伦敦之间的商品流通直通车，不仅拓展了中欧班列的覆盖范围，而且为两地货物往来提供了更加便捷的新路径；二是他横跨亚欧大陆，全程实现陆地运输，从欧亚大陆最东边一直开到最西边，密切两国贸易关系，活跃中英两个市场，为加强两国间的互联互通提供了更加便利的新业态：三是通过物流方式的创新，细分了中欧之间的物流市场，把沿线国家都参与了进来，有助于推动中欧“商贸之路”提升为产业和人口集聚的“经济带”。

因此，该班列的开行，既是“一带一路”建设的重要成果之一，也是“一带一路”建设为沿线国家带来实实在在好处的具体体现，同时必将有助于深化“一带一路”建设。