由于资金问题，中国超过1万公里以上的铁路建设工程已经停工，而公路建设也存在资金链条断裂风险。 据消息人士透露，中国铁道部已获拨款与银行贷款共约2000亿元，以缓解铁路建设的资金荒。但这项消息尚未获得官方证实。中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕形容，“从东北到西南，从西北到东南，大部分铁路项目都停了。”王梦恕表示，各地停工的铁路工程里程在1万公里以上，其中隧道里程约占5400公里。铁路建设大面积停工现象，正引起越来越多的焦虑与担忧。拖欠工资引发众多不满，建设单位、供应商则难为无米之炊，有关各方都正在寻找解决办法。中国铁道部10月12日发行了今年第1期铁路建设债券，募集资金200亿元，用在新建铁路项目。 另外，中国多家媒体称，当前中国公路建设存在资金链条断裂风险，部分省份出现连续两三个月无资金支付给施工企业，个别工程处于停工和半停工的状态。 全年的工程进度将受到较大影响，预计资金到位率比去年下降25个百分点，实际完成工程量比计划下降20%左右。 据预测，第四季度交通建设资金紧张局面将进一步加剧，公路建设面临空前的资金压力。为保障行业平稳运行，交通运输部将合理控制建设规模与把握节奏，控制在建项目规模，有保有压。