10月6日，上海地铁10号线“9·27”事故调查组公布事故调查结果，认定“9·27”事故是一起重大的责任事故。依照有关规定，12名事故责任人员受到处理，其中，10号线调度控制中心调度长汤志华被撤职。 经事故调查组认定，事故的直接原因是：地铁行车调度员在未准确定位故障区间内全部列车位置的情况下，违规发布电话闭塞命令；接车站值班员在未严格确认区间线路是否空闲的情况下，违规同意发车站的电话闭塞要求，导致地铁10号线1005号列车与1016号列车发生追尾碰撞。 9月27日，上海地铁10号线两列列车发生追尾事故，造成295人到医院就诊检查，目前还有70人住院和留院观察，无人员死亡。