人们真正认识2012伦敦奥运会火炬是在2011年6月8日。就在那天，英国设计室Barber Osgerby的设计小组将火炬呈现在了世人的面前。它外形似三面椎体，象征着伦敦于1908年、1948年和2012年三度举办奥运会。

伦敦奥运会火炬主体材质选用了重量轻、但是延展性和耐热性都非常高的铝合金材质，高800毫米，重800克；周身有8000个小孔，代表参加火炬接力的8000名火炬手；而金色则象征着奥运会生生不息的生命之光。

在今年4月26日的2012年英国设计年度颁奖典礼上，伦敦奥运会火炬设计在89个参赛作品中脱颖而出，获得了权威的2012年英国设计年度大奖。

颁奖典礼上，伦敦设计博物馆馆长苏吉克这样说，伦敦奥运火炬的设计是“象征与美丽”的胜利。“伦敦奥运火炬的设计显示了，传统的质量与现代的形式可以完美的结合在一起。”

自行车馆获英国设计年度建筑奖

与奥运会火炬共同获得英国设计年度大奖的，还有位于伦敦奥林匹克公园附近的，被称为“洋芋片”的自行车馆。

这个波浪形屋顶采用回收木做成。波浪状的缆索结构设计并非为了美观，而是减少屋顶重量。另外，波浪状的缆索结构效用不仅能增加自然光以及通风，大幅减少电力的耗损，还可因此减少建材的使用量，并使得建造时间缩短了20星期。

此外，屋顶还可用来收集雨水，水的用量可因此降低70％。新场馆可容纳6,000个座位，分成上下两层，中间装设有玻璃墙，观众可以360度观赏场馆外的园区景色。

饱受争议的安赛乐米塔尔 “轨道”塔

不过，为奥运会而建的设施中，最吸引人，同时也是最惹人争议的是安赛乐米塔尔“轨道”塔。

在2008年伦敦申奥成功之际，市长鲍里斯·约翰逊对英国设计师和艺术家提出的一个问题：“当人们提到北京奥运会，马上会联想起‘鸟巢’，而提到伦敦奥运会，人们会想到什么呢？”很快，在得到了40位艺术家的热烈回应后，最后敲定了英籍印度裔雕塑家安尼什·卡普尔的作品“轨道塔”。

这座巨型红色雕塑物高115米，总共耗费了2000吨钢铁，视觉上极具冲击力和震撼力，周身满布的红色钢管以8字形缠绕在一起，使其看上去好像一个刺向天空的音符。但来自英国国内的投票结果显示，超过六成的民众觉得它怪异、丑陋、像纠缠的肠子一样恶心，甚至有人说它“是两座起重机灾难性地撞在一起”。

巴尔蒙德却认为，伦敦奥林匹克公园里面多是白色的建筑和绿色的草地，因此需要其他颜色调剂一下，比如红色。

除了外形的怪异，实际上，在建筑内部隐藏着一个牢固的三脚结构以支撑主体，且主轴和其他各部分缠绕的钢管都采用先进的参数化设计，每个扭曲的节点都经过计算机精确测算。

灵感来源英国米字旗的“奥运选手服”

火炬、门票、“轨道”塔的设计与伦敦奥运会上的运动员联系并不大，但运动衣、运动鞋可就不一样了，它们与运动员紧密相连。所以特别邀请到设计师斯特拉·麦卡特尼为英国的运动员们设计服装。

今年3月末，一些有望于伦敦奥运夺牌的运动员，在伦敦塔展示了这组深色运动衣、红色运动鞋制服。

这次麦卡特尼是和知名的体育用品商——阿迪达斯(adidas)合作，她希望她的设计可以让运动员结合时尚以及表现。未来奥运和残奥选手们穿着的制服，包括比赛的运动服装、训练时穿着的服装、领奖时穿着的服装，以及在休闲时所穿着的“选手村服”。

麦卡特尼从2004年开始为阿迪达斯设计产品。她说，此次设计灵感是来自于代表英国的米字旗，但这个设计也是“非传统设计”，在设计的时候，则是要顾及运动员的表现，也要确保制服的外观和质感可以为运动员们带来信心。她还强调，不能因为运动，而牺牲了风格。