可以想象吗，有一天，自由地驾驶着你的私人飞机，遨游在蓝天中。如果兴致来了，还可以从伦敦飞到泽西岛，又或者是法国尼斯，然后在那个晴朗的午后大吃一顿海鲜大餐，坐在洒满阳光的海滩上细细地品一杯红酒。当夕阳褪去，夜幕降临时，你才重新坐进你的私人飞机，两小时飞回伦敦，结束这美好的一天。

这样的生活或许只出现在一些人的梦里，但这却是王曌华宸（Sharon Wang）的真实生活。已经拥有8年飞行经验的她，是英国福来（FLY Aviation）航空学院的院长，她拥有6架飞机和3个小型机场，运营着FLY航空飞行俱乐部，同时，她也是英国雅皮士特技飞行表演队中唯一的中国女飞行员。她今年只有25岁，是一个地道的北京90后女孩。

从伦敦坐1小时的火车到东南边的罗彻斯特城（Rochester），再开15分钟的车便可以来到罗切斯特机场。这里历史上曾是英国皇家空军的军事用地，然而，二战结束后，机场先后被一些公司收购，最后变成了如今的民用机场。

王曌华宸在2012年买下这里的使用权，以供一些私人飞机的停放和起飞。这里同时也是FLY航空飞行学院的所在地。

拜访罗切斯特机场的那天是个明媚的清晨，阳光正好。来到辽阔而静谧的机场，看到不少私人飞机停放在青葱的草坪上，偶尔还能听到飞机略过天空的声音。

王曌华宸解释说，英国的冬天大部分时间天气并不好，不太适合飞行，因此很多私人飞机都会在这里长期停放，不过要是在晴朗的夏季，这里则会是另外一翻热闹的景象。

初见王曌华宸，感觉她是个温柔而爱笑的女孩。她热情开朗，且毫无架子，喜欢拉着人与她自拍。在她身上，你能够明显看到不少属于90后女生的特质，但却很难想象到，这个如此年轻的女孩已经是一家航空学院的负责人了，更别提她还是个专业特技飞行员。

也许几年前，现在的生活对王曌华宸来说同样意想不到，这一切，还要从一场南极旅行说起。

南极之旅筑起了90后女孩的飞行梦

在王曌华宸看来，如果她的人生没有经历飞往南极的那段旅程，她很可能会一直待在安永（EY），当一名高级审计师。 

飞行让她感到自由

王曌华宸出生在北京一个中产阶级家庭，作为家中唯一的女儿，从她还很小的时候开始，清华大学毕业的父亲就已经十分看重对她的培养了。13岁时，她只身一人到加拿大求学，并在那里完成了高中和大学的学业。在父亲的指导下，她也培养了广泛的兴趣爱好，她喜欢骑马，曾多次参加北京的马术障碍赛；17岁时在加拿大完成一系列的飞行课程，刚满20岁便拿了飞行驾照；她大学三年级第一次来到英国华威大学做交换生时，也爱上了英国的马球运动。飞行原本只是她兴趣的一部分，并没有想过变成自己的职业。因此考取大学时，她选择了家人都赞同的会计（Accounting）专业，“那时候并不知道自己真正想做的是什么，而会计则是一个非常理智且保险的选择。”王曌华宸说。

真正让她体验到飞行魅力的，还是那次南极的旅行。20岁时，机缘巧合下，她得以跟随父亲参加智利南极考察团下的一个体验项目，搭乘私人包机，从智利最南端的城市蓬塔（Punta Arenas）出发，越过南冰洋，飞往南极。

“在飞机上，我突然觉得这个世界是多么的小，而我的心是多么的自由，我感觉到，飞行原来是如此的美好，它可以带着人类去所有遥远的地方，甚至是世界的尽头，这些都是我之前没发现的。”回忆起这场非比寻常的旅程，王曌华宸的眼里依然充满着兴奋。

 在驾驶舱中的王曌华宸

这趟旅程激发了王曌华宸对驾驶飞机的无限热情。旅程结束以后，她对父亲说，她想留在智利，当南极飞行的志愿者。结果固然是遭到了父亲的反对，那时候的她还在英国当交换生，本科课程也没有结束，一场“飞行梦”过后，王曌华宸回到了她会计专业的学习生活，但同时，心中的飞行梦想也在萌芽生长。

从审计师到生意人

一年后，王曌华宸大学毕业，再次从加拿大来到英国，并很快就获得了在世界四大会计师事务所之一安永（EY）的一份工作，然而，她并没有忘记对飞行的喜欢，在十分有限的空余时间里，她还是积极与多个航空公司联系，帮忙做一些业务。

审计的工作持续了两年半，她一直没有忘记飞翔的梦想。有一天她把自己的想法告诉了当时的老板，“我记得当时老板跟我说，如果这真的是我想做的，那就去捉住机会，错过了或者就不会再有了。”那之后的第二天，王曌华宸离开了安永。半年以后，她决定践行自己的想法，自己创业，在英国开办FLY飞行学院。这一次，她得到了父亲的全力支持。

雅皮士特技飞行表演队

2012年底，她买下了在罗切斯特的私人机场，同时也租用了伯恩茅斯国际机场（Bournemouth International airport）和亨斯特莱吉机场（Henstridge Airfield），作为FLY飞行俱乐部在英格兰的三个据点。俱乐部实行会员制度，为有飞行驾照的英国会员提供飞机安放场地、管理和保养维修等业务，并定期组织定点飞行的出游项目；飞行学院则为更多的人提供飞行体验，并为那些想考取飞行驾照的人设置了课程培训。

身为华人的她，很早就开始看好中国飞行市场的前景，“英国私人飞行业的发展已经十分成熟，而中国的低空管制才刚刚开放。”王曌华宸认为，私人飞行在将来会成为更多中国人的愿望和需求，而未来私人飞机将有可能像私家车一样，满了人们在相对私密的空间里，自由地从一个城市快速移动另一个城市，而不再强烈依赖大众公共交通。

近年来，FLY航空与中国有了更多的合作，从2014年的7月开始，FLY航空获得了为中国籍学员提供国际认可飞行驾照培训的资格，并引入了一批中国学员到英国来学习飞行。她的俱乐部也开始面对更多中国高端客户，为更多国人提供私人飞行体验。

创业三年来，王曌华宸感概她从一个“纯粹的审计师”逐渐变成了一个 “敏锐的生意人”，她积极游走于名流圈，去结识各界的政要名流，与英国外交大臣哈蒙德是好朋友，英国首相卡梅伦也曾到访过FLY飞行学院，她的多个与中国合作的飞行项目也得到了英国政府的大力支持。会议、社交充斥着她的生活，她也乐此不疲。

“我还是名特技飞行员”

除了是FLY航空飞行学院的院长，王曌华宸还有另一个身份——雅皮士特技飞行表演员。英国雅皮士特技飞行表演队（Yakovlevs Display Team）是航空界公认的全欧洲最为优雅的编队飞行表演队，也是世界上第一支碳零排放的绿色环保特技飞行表演队。

王曌华宸在2015年5月加入了雅皮士，完成了为期两个月的特训。目前这支特技飞行表演队共有12名成员，虽然王曌华宸是当中唯一的中国女生，但她自信满满地表示，自己的特技飞行技术“不输其他成员”。

去年9月，王曌华宸跟随她的雅皮士特技飞行表演队在河南郑州的航展上完成了她的特技飞行表演首秀。“12架军用机平排而飞，俯冲，上天，然后360度大转弯”，“两架战斗机对冲而飞，在距离一米时快速擦身而过”，飞行表演队不断变幻着花式队形，做出各种惊险的高难度的动作。

“人的身体要是承受两倍的重力就已经感到难受了，但特技飞行中，严重超重会使飞行员承受着7倍以上的重力，这时候人已经达到无法说话的状态了，没有强劲的体能和训练是做不到的。”王曌华宸说，她喜欢的就是这种高难度飞行带给她的刺激体验。

现在，无伦事业多忙，她都会每月空出五天的时间来进行特技飞行培训，她说这是一种“对飞行极致追求的一份坚持”。她的飞行队有计划在今年夏季参加在中国的航展表演，而她也表示十分期待回到中国，让更多国人看到她特技飞行的“身手”。

无论是在私人飞行市场上的创业，还是作为一名特技飞行员，这些围绕自由飞行的一切，对25岁的王曌华宸来说，似乎还只是一个开始。■