英国的铁路用户将受到票价上涨的进一步打击，预计涨价将在明年1月生效。该增长基于7月零售价格指数（RPI）通胀指标的2.8％。

这个数字可能导致许多上班族每年上班费用增加超过100英镑。

乘客群组敦促铁路公司改变票价的计算方式，因为RPI不再是国家统计数据。

大多数火车票价的费用由火车公司自己设定，但英格兰、苏格兰和威尔士约有40％的火车票价受到监管，因此只允许它们与前一年7月的通货膨胀率上升保持一致。这些受管制的票价包括年度季票。

而政府目前首选的通胀指标为消费者物价指数（CPI），目前已上升至2.1％。让交通更好改善组织（CBT）一再表示，应该采取CPI的指数，因为这是最受关注和最常用的通货膨胀指标，而不是RPI。CBT首席执行官Darren Shirley表示，该轮票价上涨“过高”。

铁路部长克里斯·希顿 - 哈里斯说：“建议票价永远不上涨听起来是很诱人。但事实上，如果没人来为我们的铁路买单，那么永远不会看到铁路运输服务有所改善。” 

TUC工会再次呼吁将铁路重新国有化，认为这可能使得火车票价下调。“我们已经支付了欧洲最昂贵的火车票价，以便在人满为患和火车不足的情况下依然能够通勤。”

TUC总书记弗朗西斯奥格雷迪说：“英国的首要任务应该是运营世界级的铁路服务，而不是补贴私人火车公司。”

今年年初，英格兰和威尔士的火车票价平均上涨了3.1％，苏格兰上涨了2.8％。然而，铁路乘客在今年仍然不得不承受更多的铁路延误。