据《法兰克福汇报》消息，自宝马车在韩国频发自燃事故后，欧洲市场的32.5万辆宝马柴油车将被召回，其中德国的大约9.63万辆。召回的原因是废气再循环模块可能存在缺陷。宝马没有对此发表评论。

该组件的缺陷引发的多达30起车体自燃事故使宝马在韩国不得不对10逾万辆车进行无故障召回。宝马并没有向该报提供在欧洲的类似自燃事故的相关信息。

宝马韩国部总裁金孝俊就车体自燃事故向公众发表了道歉，并承诺公司将尽一切可能消除客户的不安。目前还不清楚为什么今年的车体自燃事故会在韩国集中频发。

废气再循环(EGR)是减少柴油发动机氮氧化物排放的最重要方法之一。宝马集团的质量管理部副部长Johann Ebenbichler解释，“这是单纯的硬件故障，和软件无关。” 宝马在欧洲和韩国销售的汽车使用相同的软件和硬件。